Промышленный штандорт А. Вебера (15 слайдов)

05.01.17 в 12:39

Слайд 1

Описание слайда:

Промышленный штандорт А. Вебера

Слайд 2

Описание слайда:

Альфред Вебер

• немецкий экономист и социолог;
• «Теория штандорта промышленности» (1909 г.)
• Промышленный штандорт: оптимальное место размещения производства определяется по принципу наименьших издержек

Альфред Вебер (нем. Alfred Weber; 30 июля 1868, Эрфурт — 2 мая 1958, Гейдельберг) — немецкий экономист и социолог. Второй сын Макса Вебера старшего (1836—1897) и Элены Вебер (1844—1919), урождённой Фалленштайн. Младший брат всемирно известного социолога, историка и экономиста Макса Вебера.
В 1909 г. вышла книга немецкого экономикогеографа Альфреда Вебера "Теория штандорта промышленности". Ее суть в том, что оптимальное место размещения производства определяется по принципу наименьших издержек. Предполагается, что издержки производства (прежде всего транспортные) пропорциональны расстоянию и весу и не зависят от характера перевозимой продукции. Главная цель теории "штандорта" (размещения) промышленности А. Вебера – выявление факторов размещения промышленности и установление пространственно-временных закономерностей действия этих факторов.

Слайд 3

Описание слайда:

Допущения при построении теории:

• объектом изучения являются отдельные производственные единицы, производящие только один продукт, и охватываются все стадии производственного процесса;
• уровень заработной платы и интенсивности производства постоянны для каждого места;
• трудовые ресурсы неограниченны, исключается их миграция между районами;
• единственный используемый вид транспорта – железнодорожный;
• места добычи сырья, центры потребления и рынки труда строго фиксированы для каждой территории.

Слайд 4

Описание слайда:

Анализируемые факторы:

• транспорт;
• рабочая сила;
• агломерация.

1) транспортная ориентация, т.е. стремление размещения предприятий в пунктах, обеспечивающих наименьшие издержки на транспорт, что зависит от веса перевозимой продукции и расстояния перевозок;
2) рабочая ориентация, т.е. приближение промышленных предприятий к районам с наиболее дешевой рабочей силой;
3) агломерация, т.е. стремление предпринимателей размещать свои предприятия в центрах концентрации других промышленных предприятий с целью сокращения транспортных издержек, затрат на строительство инфраструктурных сооружений.